Onderhoud
Heeft mijn auto een distributieriem of distributieketting
Heeft u wel eens gehoord over een distributieriem of distributieketting? Op deze pagina leest u niet alleen wat het is en wat ze doen maar ook welke auto’s een riem hebben en welke een ketting.
De werking van de motor
Een motorblok van een auto is voorzien van kleppen. Er zijn inlaat-kleppen en uitlaat-kleppen. De inlaat kleppen laten de brandstof in de cilinder naar binnen komen. De uitlaat kleppen laten de brandstofgassen weer naar buiten stromen. De kleppen moeten op het juiste moment geopend en gesloten worden. Dit om het verbrandingsproces zo efficiënt mogelijk te maken en te voorkomen dat de kleppen tegen de zuigers aan kunnen stoten.
De kleppen worden geopend en gesloten door een as met nokken. Deze as noemt men de nokkenas. De nokkenas wordt in beweging gebracht door een distributieriem of distributieketting welke weer aan de krukas vast zit. Hierdoor gebeurt alles op het juiste moment. Lees verder
Alles over de distributieriem
Veel auto’s hebben een distributieriem. Een distributieriem is een slijtagegevoelig onderdeel welke de krukas van het motorblok verbind met de kleppen en o.a. de oliepomp. Zonder distributieriem zou de motor van uw auto niet kunnen werken.
Distributieriem tijdig vervangen
De distributieriem heeft een beperkte levensduur wat betekend dat deze tijdig vervangen dient te worden. Wordt de distributieriem niet tijdig vervangen dan wordt de kans op breken groter. Indien de distributieriem breekt komen de kleppen stil te staan terwijl de zuigers nog bewegen met als gevolg dat de zuigers tegen de kleppen aan stoten en beide onderdelen zwaar beschadigd kunnen raken, ernstige motorschade dus wat in de duizenden euro’s kan lopen.
Besparen op autorijden
Autorijden kost geld en iedereen kan van geld niet genoeg hebben daarom is besparen altijd een goede zaak. Ook u kunt geld besparen op de kosten die gemoeid zijn met autorijden. In veel gevallen kan een bewuster rijgedrag al aanzienlijk besparen op uw portefeuille. Naast het rijgedrag kunt u ook besparen op de autoverzekering, het onderhoud/herstellingen en de brandstofkosten.
Besparen op rijgedrag
Veel mensen hebben zichzelf een bepaalde rijstijl aangeleerd wat consequenties heeft op het brandstofverbruik. Door bewuster te zijn van wat nu juist veel brandstof verbruikt kunt u al eenvoudig geld besparen. Een constante snelheid rijden spaart aanzienlijk brandstof. De zuinigste snelheid is rond de 80 à 90 kilometer per uur. Gebruik de Cruise Control indien mogelijk. Hierdoor kunt u een vaste snelheid rijden wat minder brandstof kost. Voldoende afstand houden met de voorganger voorkomt remmen en gas geven waardoor u minder brandstof verspilt. Indien u op verkeerslichten of een rotonde afrijdt kunt u eerder het gas loslaten en de auto laten uitrollen. Indien er een brug open staat of u moet wachten bij een spoorwegovergang dan kunt u uw motor afzetten. Wat ook veel brandstof kost is hard optrekken met de auto en hard rijden (veel toeren maken). Tijdig doorschakelen (max 2500 toeren) spaart veel brandstof uit.